Компания Freightliner Trucks объявила о выпуске нового Freightliner Cascadia Evolution, который благодаря изменённой аэродинамике экономит до 7% топлива.

Для сравнения был организован тур - кросс-кантри, в котором участвовали EPA 2010-совместимый Freightliner Cascadia ® и новый 2014 Cascadia  Evolution.
Так же на Cascadia Ivolution использовался новый двигатель Detroit DD15 ™ ®. «Данный тур предоставил нам уникальную возможность оценить эффективность использования топлива в нашем новейшем грузовике - Cascadia Evolution в сравнении с  Cascadia, нашим самым экономичным продуктом на сегодняшний день ", - сказал Т. Рид, директор по маркетингу продуктов для Freightliner Trucks. "Этот тур положил наши последние технологии и инновации для испытания в реальных условиях, и подтверждает наши постоянные достижения в экономии топлива за последние несколько лет".Продолжение Рид: "От базовой EPA 2010, Cascadia уже продемонстрировал до 2 процентов экономии топлива при добавлении новых обтекателей шасси и боковых удлинителей модели 2013 года."
Подробности тура: запущен в четверг, 17 мая 2012 год, из Сан-Диего и закончилась 23 мая в Gastonia, NC длина маршрута -2400 миль (3860) через различные местности, в среднем от 250 (400) до 425 (680) миль (км) в день. Для обеспечения полной объективности теста грузовикам установили крейсерскую скорость в 100 км / ч с загрузкой 34,5  тонн. В конце каждого дня, расход топлива был рассчитан независимой третьей стороной -аудитором с использованием высокоточных приборов расхода топлива. Для полной точности посредине дневного участка тягачи меняли водителей и прицепы.«Результаты тура подтвердили то, что мы ожидали: с новым аэродинамическим пакетом и обновленным двигателем Детройт DD15 Cascadia на модели 2010 года уже показывает впечатляющую экономию до 7 процентов", сказал Пирсон. Окончательные результаты измерений, опубликованные PTP, - 7,01 процента экономии топлива у Cascadia Evolution по сравнению с аналогичным EPA 2010-совместимый Cascadia.